|
|||||
 Bane Nor har lagt beslag på et stort område rett ved Bjørndal i forbindelse med Follobaneutbyggingen og har blant annet sperret den raskeste veien til Stensrudtjern for oss på Bjørndal. Bane Nor skriver at det ikke vil bli mulig å åpne passasjen før anlegget som helhet er demontert i 2022/23. › Les mer Snarvei til Stensrudtjern sperret av Bane Nor på Åsland BBS – Bjørndal boligsammenslutning gjennomfører video-årsmøte, og inviterer alle sameier, borettslag og huseierlag til å delta. Innkallingen kan åpnes fra lenken nedenfor:
Det blir en litt annerledes 17. mai-feiring på Bjørndal i år, på grunn av korona-situasjonen.
Vi skal allikevel gjøre vårt beste for å skape feststemning og hyggelige opplevelser for store og små.
Det blir både musikkorps, sang, tale og familiequiz.
(558.29 KB)
Last ned
› Les mer 17. mai-feiring på Bjørndal 2020  I påsken ble det som kjent utplassert en natursti med 26 poster over hele Bjørndal. Vi gjør nå spørsmålene fra naturstien tilgjengelig her på Bjorndal.no, slik at det er mulig å gjennomføre oppgavene på nett. Oppgavene fra naturstien finner dere her:  Påsken 2020 vil være uvanlig for mange, siden man ikke kan reise bort eller dra på besøk til hverandre. Det gir mulighet til å gjøre andre ting. Vi har laget en natursti med 26 poster over hele Bjørndal, og med spørsmål som passer for både store og små.
Da er det bare å bli med på natursti-quiz, sende inn løsningsforslag til hsl@bjorndal.no, og få svar på ting du ikke engang visste du lurte på.  › Les mer Velkommen til natursti på Bjørndal påsken 2020  Ruter har svart på brevet BBS (Bjørndal boligsammenslutning) sendte med en del spørsmål om kollektivtilbudet på Bjørndal. Spørsmålsbrevet er tidligere lagt ut på Bjorndal.no. Ruter skriver at ut fra markedsgrunnlaget så deler de BBS sitt syn på at buss 71B bør gå også på søndager. Siden det er dobbelt så mange som benytter buss 71A i forhold til 71B mener ruter at det beste er å forsøke å få bussavganger for 71B på søndager, uten samtidig å redusere avgangene for 71A. Ruter er i gang med å vurdere mulige endringer i kollektivtilbudet i Oslo Sør og konklusjonen vil komme i løpet av våren. Når det gjelder BBS sitt forslag om en ekspressbuss, 71 E som kan gå direkte fra Bjørndal til Oslo sentrum, så skriver Ruter at det må vurderes opp mot flere forhold som Ruters økonomiske rammer, økende fremkommelighetsproblemer på veinettet inn mot Oslo sentrum og at gatenettet i sentrum er overbelastet i rushtiden. Ruter har de siste årene arbeidet for å redusere antallet ekspressbusser fra Akershus inn til Oslo sentrum for å bedre fremkommeligheten. Dette har skjedd ved å legge til rette for overgang til skinnegående transport utenfor sentrum. Det er likevel en negativ utvikling i fremkommeligheten inn til og i Oslo sentrum, noe som fører til økte forsinkelser, lavere punktlighet og lengre reisetid. Det fører igjen til at kollektivtilbudet ikke er så attraktivt for passasjerene. For å sikre fremkommeligheten til busser som må trafikkere Oslo sentrum og for å understøtte utviklingen av et bærekraftig bymiljø i sentrum, er det viktig at mest mulig av trafikken til sentrum går via tog, T-bane og trikk. Ønsket om en ekspressbuss direkte til sentrum må derfor sees i sammenheng med hele transportnettet, skriver Ruter, men vil ta innspillet med videre. Når det gjelder BBS sin forespørsel om mulighetene til å forlenge rutene til 71 A og evt. også 77 slik at de går helt inn til snuplassen ved Grantunet/Åslandhellinga, så skriver Ruter at deler av busskontraktene går ut i 2021. Da planlegges det å gå over til elektriske busser, uten at det er sikkert hvor mange av bussene som vil bli elektriske.  fotograf: Nicki Twang/Ruter Bjørndal boligsammenslutning (BBS) har skrevet brev til Ruter og bedt om at det blir satt om avganger for bussen på søndager – se brevet nederst på siden. Siden tilnærmet alle vi som bor på Bjørndal må dra andre steder for å jobbe, er kollektivtilbudet svært viktig. Dette tilbudet har både blitt bedre og dårligere de senere årene. Ekspressbussen ble forsøkt lagt ned for noen år siden, men iherdige protester fra noen på Bjørndal førte til at vi fortsatt har buss som går helt inn til sentrum. Den går imidlertid ikke helt til Nasjonalteateret slik den gjorde før. Den største styrkningen av kollektivtilbudet på Bjørndal, er vel etableringen av 71B, som ga Bjørnåsen et etterlengtet kollektivtilbud. Det har kommet mange hus i området de senere årene og dermed et behov for kollektivtransport. Denne bussen går imidlertid ikke om søndagene. Så blir det spennende å høre hva svaret blir! Det vil bli publisert her når det kommer.
 Bjørndal Frivilligsentral kaller inn til ekstraordinært årsmøte 28. august kl. 19:00. Møtet holdes på Bjørndal Grendehus, Meklkenborgåsen 114. Bakgrunnen for møtet er at styret har kommet fram til at det er nødvendig at Bydel Søndre Nordstrand overtar driften av Bjørndal Frivilligsentral. Av økonomiske årsaker, er dette nødvendig for å sikre videre drift, samt opprettholde og utvide aktivitetsnivået på Bjørndal. Styret har over flere år sett at utgiftsnivået til sentralen har økt, mens inntektene ikke har økt tilsvarende. For å trygge fremtidig drift gikk styret derfor i dialog med Bydel Søndre Nordstrand i 2018 for å finne mulige løsninger. Bydelen vedtok i desember 2018 at de ønsker å overta driften av Frivilligsentralen, og har nå bekreftet at de ønsker overtakelse 1. september 2019. Daglig leder vil da bli kommunalt ansatt, mens det blir en overgangsperiode frem mot 31.12 for å overføre ansvar for Bjørndal Grendehus, økonomi m.m. Organisasjonsmedlemmer (huseierforeninger, velforeninger og borettslag), som har innbetalt økonomisk støtte til sentralen i 2018, har én stemme på årsmøtet. Vanligvis er det styreleder som stemmer på vegne av sin organisasjon/forening. Sakspapirer blir sendt ut elektronisk til organisasjonsmedlemmer senest 14 dager før ekstraordinært årsmøte. Agenda
Mvh Nina Tveit Mobil: 48253447  71E ønskes direkte fra Bjørndal til sentrum. Bjørndal boligsammenslutning (BBS) har sendt brev til Ruter hvor man krever den “ordentlige” ekspressbussen gjenopprettet. Altså 71E, som går direkte fra Bjørndal til sentrum. Dagens tilbud fra Ruter, 71 A gir ikke Bjørndal beboere et tilfredsstillende rushtids-tilbud. På Bjørndal er vi avhengig av buss for å kommer oss til og fra omverdenen med kollektivtransport. Mot sentrum kan vi bl.a. ta buss til Mortensrud og T-bane videre, til Hauketo og tog videre, eller buss inn til sentrum (via Mortensrud). Tidligere var det en ekspressbuss fra Bjørndal som gikk helt til Nasjonalteateret, som var den raskeste måten å komme inn til sentrum. Antall beboere på Bjørndal har blitt flere og ironisk nok har kollektivtilbudet blitt dårligere. Nå har Bjørndal boligsammenslutning skrevet brev til Ruter og argumentert om å få tilbake ekspressbussen, og at den går direkte fra Bjørndal og inn til sentrum. Det vil i så fall sannsynligvis bli den raskeste måten å komme seg inn til sentrum på, i tillegg til at man slipper usikkerheten ved om toget på Hauketo er innstilt eller forsinket (som det dessverre relativt ofte er). Les brevet og argumentasjonen som er vedlagt her, og så blir det spennende å se hva Ruter svarer. For ganske nøyaktig ett år siden, 16. januar 2018, kom det masse snø på Bjørndal. Bussene fikk store problemer med å komme seg frem og til slutt ble all kollektivtransport til og fra Bjørndal stoppet. Folk måtte gå fra Hauketo og fra Mortensrud for å komme seg hjem. I etterkant sendte Redaksjonen i Bjørndal på nett et brev til Ruter og spurte blant annet om hva som ble gjort for å forberede seg på snøfallet og hvordan en lignende situasjon vil bli håndtert i fremtiden. Vi fikk ganske raskt et ganske utdypende svar fra Ruter, men så ble det ikke flere større snøfall og dermed var spørsmålet ikke så aktuelt lengre. Nå derimot, er det meldt både kuldegrader og snø, så det er mer interessant å få vite hvilken beredskap Ruter har. I brevet skriver Ruter bl.a. at de har fått bekreftet at det er kjettinger i alle bussene og at sjåførene vet hvordan de brukes. Ved at de har fått det bekreftet, er det sannsynlig at de har spurt selskapene som kjører rutene og fått det til svar, men uten nødvendigvis å ha sjekket det selv. Videre skriver Ruter at et tiltak de planlegger å gjennomføre ved lignende hendelser i fremtiden, er i større grad å omprioritere materiell for å mate skinnegående kollektivtrafikk. Brevet som helhet ligger vedlagt og der fremgår også de spørsmålene som ble stilt. Så får vi se om beredskapen er bedre i år slik at vi forhåpentligvis slipper å oppleve noe tilsvarende igjen. Dersom det f.eks. skulle vise seg at en buss ikke har kjettinger, så er det mulig å melde tilbake til Ruter. |
 |
||||
|
Copyright © 2020 - Bjørndal boligsammenslutning eier nettstedet - Kontakt redaksjonen Powered by WordPress & Atahualpa |
|||||
Åsland
